Omar miał rację. Jednak dla wielu właścicieli za granicą—szczególnie tych w Chinach i UE, którzy zapłacili za FSD lata temu i wciąż nie otrzymali żadnych rzeczywistych funkcji—Tesla powinna wziąć odpowiedzialność. Nawet jeśli regulacje są powodem, użytkownicy nie powinni za to płacić.