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Chris Zheng
创意内容创作者 I 团队玩家 我爱和善良 I CTO :)
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Chris Zheng
13 小时前
我有点绝望……我在旧金山,真的想在1月12日离开之前试试FSD v14.2。但是Turo和TeslaRents似乎都没有可用的了。有人能帮忙吗?我会非常感激!
5
Chris Zheng
2025年11月28日
奥马尔提出了一个很好的观点。但是对于许多海外车主——尤其是那些在中国和欧盟提前几年支付了FSD费用却仍未收到任何实际功能的车主——特斯拉应该承担责任。即使法规是原因,用户也不应该为此买单。
Whole Mars Catalog
2025年11月28日
关于特斯拉的AI3汽车,有很多神话和误解。以下是一些重要的要点: — AI3并不是过时或不受支持的。特斯拉将继续为其提供软件支持,必要时甚至可能提供硬件更新。 — 今天的AI3汽车几乎可以做所有AI4汽车能做的事情,尽管当然它不是最新的软件。 — 特斯拉计划在2026年为AI3发布FSD 14 lite。 — 特斯拉从未表示他们不会支持AI3汽车或放弃将其制造成Robotaxis。 — 特斯拉需要首先专注于实现无人驾驶。然后他们会将功能回溯到旧车型。关键是尽快实现无人驾驶。 — 购买新车的人有时会首先获得新功能。这没问题。必须有一些激励措施来购买新车。销售数百万辆汽车是具有挑战性的。如果你不想买新车,只需再等一段时间就能获得一些最新功能。与其他汽车品牌不同,旧车*从未*获得新功能,特斯拉实际上会继续更新即使是几年前的汽车。 — 等待几个月才能获得新车已经拥有的功能确实很糟糕,但在这些较旧的AI3汽车上运行的FSD仍然远远优于市场上任何其他ADAS。而且它会变得更好。 — 如果你负担得起,支持FSD的发展,购买新车。现在是购买AI4汽车的好时机。 — 特斯拉在此期间提供免费的FSD转移,这样如果你在旧车上购买了FSD选项,就不必支付两次FSD选项的费用。
36
Chris Zheng
2025年11月4日
特斯拉确实应该去掉“完全”这个词,只保留“自动驾驶”。“完全”就像LLM中的第一个“L”——没有实际意义。
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