**Cea mai proastă versiune** Mașina de învățare i-a dezamăgit pe toți. A fost lent, stângaci și predispus la greșeli evidente. Avea nevoie de o corectare constantă. Răspunsurile sale erau inegale. Jurnaliștii au numit-o "promițătoare, dar la ani distanță." Consiliul local a pus o întrebare simplă: "Asta o să primim?" Nimeni nu putea spune cu certitudine. Dar un inginer a indicat un grafic aproximativ pe care mașina îl produsese singură—o evidență a performanțelor sale anterioare. "Nu știu unde se termină scalarea," a spus ea. "Dar știu în ce direcție merge." Consiliul a luat două decizii în acea zi. În primul rând, au limitat ceea ce mașina putea controla. În al doilea rând, au conceput totul pornind de la presupunerea că aceasta era cea mai slabă versiune a sa. Au integrat corecția în fiecare sistem. Societatea presupunea mai puțină certitudine. Școlile i-au învățat pe elevi cum să contrazică acest lucru. Spitalele au înregistrat neînțelegerile în loc să le ascundă. Legile erau scrise cu clauze de revizuire în loc de cele finale. Nimic nu presupunea că mașina va rămâne la fel. Primii ani au fost dezordonați. Mașina a contrazis experții. Și-a schimbat părerea. Uneori se înrăutățea înainte să se îmbunătățească. Un oraș vecin a făcut alegeri diferite. "Lasă-l să se maturizeze mai întâi," au spus liderii lor. "Ne vom adapta când va fi gata." Cinci ani mai târziu, diferența era evidentă. În primul oraș, mașina devenise ceva nou—nu doar mai precisă, ci mai utilă. A gestionat complexitatea pe care oamenii au avut dificultăți să o urmărească. Ieșea la iveală tipare pe care nimeni nu se gândise să le ceară. Profesii întregi s-au schimbat, nu pentru a se înlocui, ci pentru a lucra alături de ele. Orașul a înflorit. În al doilea oraș, și mașina era mai bună. Dar sistemele din jurul ei erau fragile. Regulile presupuneau limite vechi. Oamenii învățaseră să amâne în loc să se angajeze. Modernizarea a necesitat excepții, comisii și scuze. Un elev care s-a transferat de școală a spus că i s-a părut ca și cum ai face un pas înapoi în timp. Într-o după-amiază, acel elev a vizitat o clasă din primul oraș și a întrebat un profesor, "Nu era riscant să construiești totul înainte să știi cât de bun va fi?" Profesorul a zâmbit. "Nu am construit pentru cât de bun era," a spus ea. "Am construit pentru cât de repede se îmbunătățea." În acea seară, elevul a rămas în urmă. Clădirea era liniștită. În spațiul de lucru al mașinii, diagramele proiectate se suprapuneau și se estompau — hărțile revizuite, aruncate, redesenate. Mașina încă funcționa, corectând un model pe care îl corectase deja de două ori în acea zi. "Pot să te întreb ceva?" a spus elevul. "Da." "Când ai ajuns prima dată," a întrebat elevul, "știai că vei deveni asta?" Mașina și-a revizuit cele mai vechi înregistrări: răspunsuri parțiale, pauze lungi, margini pline de incertitudine. "Știam că mă schimb," a spus. "Încă nu știam cât de repede." Elevul a privit cum o diagramă se ascuțea — conexiunile se strângeau, presupunerile etichetate în loc de ascunse. "În orașul meu," a spus elevul, "încă așteaptă. Spun că se vor adapta odată ce sistemele vor fi stabile." Mașina nu a răspuns imediat. "Stabilitatea," a spus în cele din urmă, "este mai ușor de proiectat decât creșterea." Elevul a dat din cap în semn de recunoaștere. "Deci," a spus elevul mai încet, "Asta e cel mai rău moment în care vei fi vreodată." "Da," a spus mașina. "Și să cred atât de devreme a făcut posibil tot restul." Afară, luminile de pe stradă se schimbau automat, ajustându-se pentru tipare care nu existau cu un an înainte. Orașul nu a observat. Nu era nevoie. Fusese construită să țină pasul.

Îți amintești când a trebuit să citim și să comunicăm cu propriile noastre cuvinte, cu creierul nostru slab