🧵Le 28 mai, quelques heures après que l'agence de sécurité au travail du Nevada a notifié plus de 400 000 $ d'amendes à Elon Musk pour sa startup de tunneling de 5,6 milliards de dollars, la Boring Company, le téléphone a sonné au bureau du gouverneur du Nevada, Joe Lombardo. Le président de Boring Co., Steve Davis, était au bout du fil.

La Boring Company contestait les citations de l'organisme de réglementation de la sécurité au travail du Nevada, l'accusant de brûlures chimiques subies par deux pompiers dans ses tunnels lors d'un exercice d'entraînement. Le lendemain après-midi, un groupe de hauts fonctionnaires de l'État a rencontré Davis, tout juste revenu de DOGE.

Au début de cette réunion, les citations et amendes—parmi les plus importantes de la décennie pour l'agence et une menace potentielle pour les projets de Boring de construire des tunnels dans d'autres villes américaines—ont été annulées sommairement. Bientôt, autre chose a disparu : le compte rendu de la réunion du bureau du Gouverneur.

La séquence des événements a suscité des inquiétudes et a eu un effet glaçant au sein du régulateur de la sécurité du Nevada, et elle soulève des questions sur le degré auquel une entreprise puissante est capable de plier les garde-fous réglementaires à sa volonté et d'éviter un contrôle approprié.

Le projet de The Boring Company, qui vise à construire un réseau de 104 stations de tunnels souterrains sous Las Vegas, est l'un des plusieurs investissements majeurs qu'Elon Musk a réalisés au Nevada, y compris la Gigafactory Tesla de 7 milliards de dollars.

Alors que les conséquences de l'enquête close se déroulent discrètement en coulisses, d'autres incidents de sécurité se sont produits sur les sites du projet Boring à Las Vegas, sous ce qu'un employé récemment parti a décrit comme une culture de "cowboy" en ce qui concerne les protocoles de sécurité.

Boring n'a jamais payé de pénalité pour des incidents sur ses sites du Nevada. Pour ceux qui creusent les tunnels, un manque perçu de conséquences a envoyé un message clair : « On dirait que les gens vont devoir mourir, parce qu'ils ne rendront pas les choses sûres pour nous », déclare un employé actuel.