🧵Den 28 maj, timmar efter att Nevadas arbetsplatssäkerhetsbyrå delgav mer än 400 000 dollar i böter till Elon Musks 5,6 miljarder dollar tunnelstartup the Boring Company, ringde telefonen på Nevadas guvernör Joe Lombardos kontor. Boring Co.:s president Steve Davis var på linjen

Boring Company utmanade citat från Nevadas arbetsmiljömyndighet som beskyllde företaget för kemiska brännskador som två brandmän hade fått i sina tunnlar under en övning. Nästa eftermiddag träffade en grupp högt uppsatta statstjänstemän Davis, nyss hemkommen från DOGE

I början av det mötet drogs anklagelserna och böterna tillbaka – bland myndighetens största på ett decennium och ett potentiellt hot mot Borings planer på att bygga tunnlar i andra amerikanska städer – summariskt tillbaka Snart försvann något annat: Protokollet från guvernörens kontorsmöte

Händelseförloppet väckte oro och har haft en avkylande effekt inom Nevadas säkerhetsmyndighet, och det väcker frågor om i vilken utsträckning ett mäktigt företag kan böja regulatoriska skyddsräcken till sin vilja och kringgå korrekt tillsyn

The Boring Companys projekt, som syftar till att bygga ett nätverk av 104 stationer av underjordiska tunnlar under Las Vegas, är en av flera stora investeringar som Elon Musk har gjort i Nevada, inklusive Tesla Gigafactory för 7 miljarder dollar

Medan nedfallet av den nedlagda utredningen i tysthet har utspelat sig bakom kulisserna har fler säkerhetsincidenter inträffat på Borings projektplatser i Las Vegas, under vad en nyligen avgången anställd beskrev som en "cowboy"-kultur när det gäller säkerhetsprotokoll

Boring har aldrig betalat en straffavgift för incidenter på sina anläggningar i Nevada. För dem som gräver tunnlarna har en upplevd brist på konsekvenser sänt ett tydligt budskap: "Det verkar som om människor kommer att behöva dö, eftersom de inte kommer att göra skiten säker för oss", säger en nuvarande anställd.