Инженерия — это высшая форма искусства Ниже, 60-летний локомотив класса 37 ласкает топографию Шотландских Highlands вчера днем. Есть люди, которые думают, что искусство означает рисование или живопись этих вещей, и в этом есть доля правды. Но рисовать эти вещи до того, как они вообще существуют, — это то, как инженеры их проектируют. Инженерия означает иметь креативность, чтобы представить и нарисовать вещь до того, как она существует, а затем также иметь решимость действительно пойти и построить ее, не как мертвую орнамент, а как живую вещь, которая улучшает жизнь реальных людей. Вы можете затем насладиться удовлетворением от того, что вы это создали. Вы не создаете эти вещи из ничего, а из своих собственных усилий. Если кто-то позже придет и нарисует красивую картину вашей работы, это здорово. Но это не высшая форма искусства (и мы все это знаем, если честно). Железнодорожные локомотивы были изобретены и разработаны в Британии, часть этого связана с разнообразной геологией Британских островов, которые образуют древний поднятый геологический выступ, который был агрессивно выветрен как Северным Атлантическим океаном, так и многократными ледниковыми периодами. Но в основном это было связано с изобретательностью и настойчивостью людей, которые это сделали. Вся современность (которая основана на промышленной механизации) течет из этих холмов и людей, которые жили там тогда. В этом есть что-то глубоко духовное в том, чтобы управлять поездом через эти холмы. В одном смысле первый локомотив был прославленным костром на колесах, в другом смысле это был наш первый шаг к звездам.