Інженерія — найвища форма мистецтва Нижче 60-річний локомотив класу 37 ніжно торкається рельєфу Шотландського нагір'я вчора вдень. Є люди, які думають, що мистецтво — це малювання чи малювання цих речей, і в цьому є частка правди. Але малювання цих речей ще до їх появи — саме так інженери їх проектують. Інженерія означає мати креативність уявляти і малювати щось до того, як воно з'являється, а потім рішучість справді побудувати її не як мертву прикрасу, а як живу істоту, яка покращує життя реальних людей. Тоді ви зможете насолоджуватися задоволенням від того, що створили його. Ти не створюєш ці речі з нічого, а з власних зусиль. Якщо хтось прийде пізніше і намалює гарну картину твоєї роботи — це чудово. Але це не найвища форма мистецтва (і ми всі це знаємо, якщо чесно). Залізничні локомотиви були винайдені та розроблені у Великій Британії, частково це пов'язано з різноманітною геологією Британських островів, які утворюють давній піднятий геологічний виступ, що був агресивно вивітрений як Північним Атлантичним океаном, так і повторюваним льодовиковим зледенінням. Але здебільшого це було завдяки винахідливості та наполегливості тих, хто це зробив. Вся сучасність (яка побудована на промисловій механізації) походить з цих пагорбів і людей, які тоді там жили. Є щось глибоко духовне в тому, щоб керувати потягом через ці пагорби. З одного боку, перший локомотив був прославленим багаттям на колесах, з іншого — нашим першим кроком до зірок.