في الآونة الأخيرة ، فكرت في الأمر من حين لآخر عند مراجعة بعض احتياجات البنية التحتية. الأسعار مبالغ فيها في بعض الأحيان ، لكن عائد الاستثمار وانهيار التكلفة غير واضحين للغاية. فيما يلي مثال ، عند تشغيل الإعلانات ، سألقي نظرة على العديد من البيانات (لقد قمت بعمليات في مصنع الأقحوان قبل بضع سنوات ، لا أستطيع أن أقول إنني بارع ولكني مارستها أيضا ، من أجل اجتياز سنة الفجوة) أحدهما هو التسلسل الهرمي لمسار الإحالة الناجحة، بدءا من التعرض والنقرات والاحتفاظ بالتحويل والتحويل متبوعا بتكلفة التسليم. أنا شخصيا أعتقد أن منهجية التسليم والتشغيل علمتني درسا مهما للغاية ، فأنت بحاجة إلى فهم البيانات والحجة الكامنة وراء البيانات. ربما تختلف العملية عن صفقة البنية التحتية ، لكن الجوهر متشابه جدا. فقط مع البنية التحتية سيطور شخص ما - " حاليا غامض نسبيا ، على وجه الدقة ، ستجلب بعض البنية التحتية حركة المرور إلى النظام البيئي ، وسيساعد البعض النظام البيئي على تطوير تطبيقات إنشاء أفضل. يمكن ملاحظة أن دفع > البنية التحتية هو مساعدة المطورين أو استخدام حركة المرور. يمكن اعتبار التقسيم الفرعي بمثابة إجراء - تكلفة البنية التحتية - > عدد المطورين / عدد المشاريع - تكلفة البنية التحتية - حجم المعاملة > / المحفظة الفريدة هنا يمكننا إجراء مزيد من التحليل من منظور البيئة والتشغيل ، ما إذا كان الأمر يستحق إنفاق هذه الأموال. هل هذه التكلفة لكل معاملة/تكلفة لكل مطورين أقل من المتوسط؟ أعتقد أن الصناعة قد تحتاج إلى البدء تدريجيا في النظر في المشكلات باستخدام المنهجية.