為什麼人們遵從他們知道是錯誤的系統 | Shermin Kruse J.D.，《心理學今日》 疲憊對道德判斷的影響。 要點 - 遵從更多是由疲憊驅動，而非信念。 - 慢性的信息飽和耗盡了道德能動性。 - 脫離參與是一種生存策略，而非冷漠。 --- 反思公共意見、政治傾向和社會規範的劇變，一位朋友最近問道，為什麼這麼多人似乎如此迅速地改變了他們的價值觀。更令人不安的答案是，許多人根本沒有改變他們的價值觀；他們改變了能夠給予的注意力。越來越多的人不再問他們相信什麼，而是問他們還能承受多少。 我們喜歡相信遵從是信念的問題。人們遵從是因為他們同意，因為他們被說服，或者至少因為他們害怕。但大多數時候，遵從甚至恐懼與信念幾乎沒有關係。人們常常遵從他們知道是錯誤的系統，不是因為他們被說服，而是因為抵抗是令人疲憊的。許多美國人現在認識到這種感覺，即使他們不會這樣表達。戲劇性新聞的持續轟炸。無休止的危機、憤怒、反轉和升級的循環。感覺一切都很緊急，卻沒有任何事情是可以解決的。隨著時間的推移，這對心理產生了微妙的影響。這並不使人們變得粗心。 而是讓他們感到疲倦。我，至少，感到疲倦。 厭倦了每一刻都要求反應、立場和關心的表現。厭倦了被告知一切都是災難性的和緊急的，而沒有提供明確的修復途徑。隨著時間的推移，這種飽和並不會使道德清晰度變得敏銳。它使其變得鈍化。當疲憊達到這個程度時，微妙的變化開始發生。 關於認知稀缺的研究顯示，當心理帶寬受到壓迫時，注意力會變得狹窄，而高階判斷會受到影響。對模糊性的容忍度增加，因為沒有足夠的精力去質疑它。對於什麼感覺可接受的標準悄然降低；我們只是太疲憊而無法再次爭論。而曾經引發質疑的事情開始無聲無息地過去，因為挑戰它們的成本感覺太高。 在心理上，這並不是冷漠。這是我們神經系統的保護，當不斷的刺激和未解決的威脅淹沒時，開始優先考慮穩定而非審查。注意力變得狹窄，參與變得越來越選擇性，心智開始尋找減少摩擦和保持平衡的方法，即使這意味著容忍本來會抵抗的條件。在實踐中，這可能看起來像是瀏覽標題而不閱讀第一段，並不是因為問題不重要，而是因為完全理解它感覺壓倒性。這可能看起來像是避免曾經感覺重要的對話，因為分歧的情感成本現在超過了解決的希望。這可能看起來像是接受感覺模糊錯誤的程序決策或制度規範，僅僅因為挑戰它們需要的精力現在感覺不再可用。 在這些心理疲憊的時刻，繼續關注本身開始感覺不可持續，人們並不是在同意，而是在適應。他們的注意力因集體疲勞而變得狹窄。我們避免曾經自願參與的對話，讓令人不安的決策無聲無息地過去，僅僅因為回應需要的精力超過了他們能夠分配的。隨著時間的推移，忽視成為自我保護的行為，情感距離變成了一種實際的方式來保護自己，當持續的參與帶來過高的心理成本時。這就是遵從生根的安靜領域。 畢竟，儘管心理學長期以來將恐懼視為遵從的引擎，但懲罰（或其威脅）並不能完全解釋我們在日常生活中看到的被動接受，尤其是在那些人們仍然想像自己是自由的社會中。這是道德外包。責任並不消失，而是轉移。個體不再問，“這是對的嗎？”更可管理的問題變成了，“這是我必須做的嗎？”甚至，“我現在能承擔思考這個的成本嗎？” 冷靜在這裡扮演著強大的角色。人類將冷靜與安全和秩序聯繫在一起，因此今天許多人在公共沉默中攜帶著私人的不安。我們可能感覺到某些事情是錯的，但知道這一點並不等於知道該怎麼做。而當沒有明確的行動似乎可用時，撤退感覺比參與更安全。在這樣的模式中，我們看到學習無助感的加深。最近幾個月，我們已經感到憤怒數十次，但變化並未到來，因此我們的神經系統適應了憤怒，並停止了動員。我們仍然在乎——重申這一點並不是冷漠在作祟。我們只是非常、非常疲倦。 這是否意味著沉默的旁觀者對他們的不作為不承擔任何責任？ 不。 但事實是，勇氣需要精力、注意力和能動感，這意味著道德勇氣無法與心理能力分開。那麼，也許更令人不安的問題不是為什麼人們遵從他們知道是錯誤的系統，而是為什麼這麼多系統的結構依賴於疲憊而非說服。 如果我們想理解當前時刻的遵從，我們需要不僅關注人們相信什麼，還要關注他們正在管理什麼，以及持續關注的成本。道德在這些系統中並不消失，它只是被擠出。而在我們未能認識到疲憊如何塑造道德行為之前，我們將繼續誤解遵從。我們將繼續尋找惡棍，而那裡往往只是被壓倒的人類，努力度過又一天而不崩潰。因此，最終，支撐許多系統的不是信念或殘酷。 而是我們持續關注的能力的緩慢侵蝕。 作者註：這篇文章反映了Shermin Kruse在斯多卡同理心方面的研究主題，探討情感調節、道德能動性和心理耐力如何在複雜系統中塑造道德決策。

川崎的機器馬即將投入生產 | Victor Tangermann, Futurism 川崎已宣布開始將其對四足機器馬的雄心壯志變為現實。 早在四月，我們看到了一段華麗且幾乎完全是CGI的視頻，展示了一個可騎乘的四足機器“馬”的奇特概念。 視頻展示了這個神秘的概念，名為Corleo，在崎嶇的地形上漫遊，跳過冰冷的裂縫，穿越雪白的風景而不失足，並在夜間穿越黑暗的森林——同時背負著一名成年騎乘者，並由氫能電池供電。 雖然這個想法的背後公司川崎重工在當時的展覽中展示了一個全尺寸模型，並承諾在2050年之前推出一個可投入生產的設備，但我們很難相信Corleo只不過是純粹的虛幻產品。 但該公司現在已宣布開始將其雄心壯志變為現實，並提前數十年進行。根據New Atlas的報導，川崎正在成立一個專門的“安全冒險業務開發團隊”，旨在於2030年在沙烏地阿拉伯利雅德的博覽會上展示一個功能原型。 該公司希望在2035年前將這種不尋常的“腿上摩托車”投入市場，這是一個雄心勃勃的計劃，仍然將交付時間推遲到未來，以避免近期的尷尬——我們在看著你，Elon Musk！ 根據新聞稿，川崎還在開發一個“騎乘模擬器，使騎乘四足移動工具的體驗成為可能。” 除了針對刺激尋求者，該公司還建議Corleo可以用來“消除山區事故，讓山區對每個人都安全和愉快。” 當然，這聽起來可能是一個有前途的開始——但仍有很多理由保持懷疑。首先，實現公司在其原始市場推廣視頻中展示的那種靈活性將可能仍然是一個巨大的工程挑戰。 在2030年博覽會上，生產就緒的原型究竟能做什麼——距今僅四年——也仍然不清楚。 另一方面，我們已經看到機器人領域取得了重大進展，出現了一大批可以跳舞、踢拳，甚至能烹飪精緻早餐的人形機器人。四足機器人同樣學會了輕鬆地在崎嶇的地形上導航，甚至放牧羊群。 簡而言之，現在我們將保留判斷——但我們仍然對能騎著機器馬迎著夕陽而去的前景感到興奮，這不禁讓人想起流行視頻遊戲系列《地平線》的主角Aloy。

我為 @ScottAdamsSays 和他的社群所做的一切，都源於斯科特的簡單座右銘： 做有用的事。 我從斯科特身上學到了很多，互惠法則也開始發揮作用。我不能只是被動的消費者，我需要做出貢獻。對斯科特來說，做有用的事。 發佈斯科特喜歡的故事也讓我更加關注斯科特所說的話——他關心的主題，避免的事情。這讓我的學習更加深入，因為我立即將其付諸實踐。 我很榮幸能夠為斯科特服務，我會竭盡所能地傳承他的教誨，並繼續做有用的事。 謝謝你，斯科特，感謝你的一切。